A Transporte Ativo e o ITDP Brasil, com recursos da Embaixada Britânica, realizaram um amplo estudo para levantar dados e informações sobre a utilização de bicicletas de carga para entregas de estabelecimentos comerciais no Rio de Janeiro. Realizado em nove bairros representando as diferentes regiões administrativas da cidade, com foco no quilômetro quadrado mais denso de…
Language: Português
This guidebook is the result of a study carried out in 12 cities across five countries throughout Latin America (Argentina, Brazil, Chile, Colombia, and Mexico) looking at parking and travel demand management (TDM) policies. It serves two main objectives: to present the general findings of the fieldwork carried out in the focus cities, comparing their…
Durante os dias 9, 10 e 11 de setembro, o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil) realizou um Workshop de Planejamento Urbano em Bonsucesso parte do programa “As Cidades Somos Nós”, com o objetivo de discutir o conceito de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (TOD, sigla em inglês) no entorno da futura estação do BRT Transbrasil, Joana Nascimento,…
O Desenvolvimento Orientado ao Transporte (TOD) estimula uma ocupação compacta e com uso misto do solo, com distâncias curtas para trajetos a pé e próxima a estações de transporte de alta capacidade. O conceito TOD implica um cenário de rua mais vibrante, formas construídas que levam em consideração os pedestres, e características de uso do solo que tornam mais convenientes e seguro…
As cidades são para os seres humanos, enquanto as vias expressas servem para movimentar os veículos. As cidades são centros de cultura e comércio que dependem do investimento privado. O enorme investimento público em vias expressas, feito no último século, reduziu a capacidade das cidades para conectar as pessoas entre si e estimular a cultura e o comércio. Apesar deste estudo ser sobre as…
Every car trip begins and ends in a parking space, making parking regulation a powerful way to manage congestion and improve air quality. They can also free up valuable public space in urban centers for bike lanes, bus lanes, or streetscape improvements or even help raise funds for these initiatives. ITDP reviewed parking practices in…
Bicycle Parking Facility Manual – ASCOBIKE Mauá Model A guide to the creation of urban bicycle parking garages in the model of the bicycle parking facility created and administered by ASCOBIKE — Association of Bicycle Users of Mauá, in Mauá, Brazil, in the metropolitan region of São Paulo, the largest city in South America. Manual de…
A fim de atender às necessidades de transporte da Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, no Rio de Janeiro está abraçando BRT. O primeiro projeto para a implementação é a T5 – a 28 km de longo corredor que vai da expansão, afluente, área à beira-mar da Barra da Tijuca por…
Esquina das ruas Rodolfo Dantas com Ministro Viveiros de Castro Copacabana – Rio de Janeiro (Cyclist Counts in Rio & Copacabana on Rodolfo Dantas Ruas)